能夠看見，不銹鋼支桿鏈兩邊的是鈑金折彎鈑金件，而不銹鋼支桿鏈和他們的確定方法有二種：一種是螺紋，由螺釘越過鈑金件鎖在不銹鋼支桿鏈上；另一種是管螺紋，立即越過鈑金件，鎖住螺絲帽。

　　即然說到了不銹鋼支桿鏈，就再提一下有關(guān)不銹鋼支桿鏈的表層，大伙兒可以看這一料道的不銹鋼支桿鏈?zhǔn)呛诨疑?，那是由于它是包塑解決過的，那樣做的益處，一是可以提升滑動(dòng)摩擦力，二是避免劃傷產(chǎn)品工件；自然除開包塑還可以同時(shí)用304不銹鋼的不銹鋼支桿鏈，或是是在不銹鋼支桿鏈的表層熱鍍鋅這些。

　　一般不銹鋼支桿鏈全是單雙排鏈輪鏈條，根據(jù)右邊的方法相互之間相互連接。可是通常傳動(dòng)鏈條在接入的情況下都較為松，這就造成有時(shí)前邊的不銹鋼支桿鏈動(dòng)了，可是在較后的不銹鋼支桿鏈好些一會(huì)才可以運(yùn)動(dòng)起來，這個(gè)時(shí)候就可以在每一段傳動(dòng)鏈條下邊加一個(gè)調(diào)緊塊，

　　不銹鋼支桿鏈左邊的形式是電動(dòng)機(jī)沒有在不銹鋼支桿鏈線兩邊，能夠看見必須將電動(dòng)機(jī)的鏈輪鏈條和不銹鋼支桿鏈網(wǎng)上的2個(gè)鏈輪鏈條開展聯(lián)接；右邊的是將馬達(dá)存放在不銹鋼支桿鏈線的兩邊，只要將電動(dòng)機(jī)鏈輪鏈條和頂端的不銹鋼支桿鏈鏈輪鏈條開展聯(lián)接。（注：還記得電動(dòng)機(jī)要制成可調(diào)整的，用于漲緊傳動(dòng)鏈條）

　　說一下這一不銹鋼支桿鏈組織的運(yùn)行次序：

　　1、不銹鋼支桿鏈初始值下，汽缸為縮回去情況，阻攔桿-1坐落于不銹鋼支桿鏈上邊，產(chǎn)品工件從左邊進(jìn)到次序擋停組織，隨后抵達(dá)阻攔桿-1處終止；

　　2、這時(shí)不銹鋼支桿鏈二個(gè)產(chǎn)品工件也進(jìn)到組織，停在一個(gè)產(chǎn)品工件后邊；

　　3、不銹鋼支桿鏈汽缸外伸，阻攔桿-1下降，由于桿杠組織，促使阻攔桿-2/阻擋桿-3與此同時(shí)冉冉升起，遮擋二個(gè)產(chǎn)品工件，一個(gè)工件則追隨不銹鋼支桿鏈線往前健身運(yùn)動(dòng)；

　　4、等不銹鋼支桿鏈一個(gè)產(chǎn)品工件運(yùn)輸走了之后，汽缸縮回去，二個(gè)產(chǎn)品工件追隨不銹鋼支桿鏈抵達(dá)阻攔桿-1處；

　　5、不銹鋼支桿鏈循環(huán)系統(tǒng)以上全過程。